Nao quero luxo nem LIXO quero fazer a minha parte no final…

Todos os dias temos a possibilidade de contribuir para a vida e trabalho dos outros.

Hoje me deparei com uma situação muito rotineira que frequentemente passa despercebida, seja pela rotina, seja pelas questoes do dia-dia de cada um.

Mais parei, pensei, nao fugi da responsabilidade e das minhas ideias, escrevi um email com a foto para o meu chara Pedro Luiz, que é sindico do condominio.

Ai vai:

Pedro,

Nunca entendi porque todo o lixo do le parc tem que ser posto na “rua de serviço” que é a rua particular atrás do condomínio.

Uma decisão ilógica e irracional pelos seguintes motivos

1) rua de serviço é a entrada e saida e 2 porticos do Le Parc

2) rua de serviço é entrada e saida 2 docas do Le Monde

3) todos os prestadores de serviço entram no porte 4

4) caminhão de lixo nao tem espaço para manobrar, tem que sair de ré.

5) todo o lixo depositado na rua faz o caminhão demorar 3X mais para carregar o lixo.

6) todo o lixo na rua faz um transito e deposito de carrinhos que sao obrigados a andar por toda garagem e estao um lixo.

7) todo o lixo do le parc na rua de serviço torna a rua um lixão, como agora esta, pelo cheiro e pelos restos que ficam no caminho.

8) isso sem contar com a sobra que ficou, nao foi levada e aqui na rua em frente ao predio envelhece como chachaça.

olha a foto, um verdadeiro caos.

Proponho:

Acho que se fosse cada 1 no seu quadrado a operação seria mais rápida em cada um dos blocos.

A rua principal é a ideal para que isso aconteca porque é larga o suficiente para comportar a operação.

Precisamos pensar no sustentável e o problema de hoje pode, e deve ser encarado como um desafio e solução a reciclagem.

Precisamos pensar no mundo e no meio ambiente, como pensamos as nossas casas.

Poderiamos circular essa foto pelos elevadores com uma mensagem do bem dizendo aos moradores que nós podemos fazer a nossa parte, que meio ambiente é vida.

E o principal, voce ja se mostrou único com talento e competencia para entender as pessoas, falta muito pouco, uma questão de sintonia fina no atendimento, gentileza gera gentileza, exige treinamento constante e nossa mao de obra, por melhor que seja esquece, como nós tambem podemos nos esquecer.

E se tiver um grupo de reciclagem formado sugiro fazer um video para dizer “todos os dias dezenas de sacos de lixo são retirados do le parc sem triagem de reciclagem, e que por certo irao ao lixão ou qualquer outro centro contribuir para a degradação do meio ambiente.”

Trabalhar essa questão requer mais do que logistica, requer conscientização e um esforço coletivo, requer mudar o hábito e agir com a certeza que a menor grama de lixo salvada hoje será menos algumas toneladas de lixo amanha.

E no final a certeza e recompensa que nos estamos fazendo a nossa parte.

Um abraco e bom final de semana.
Pedro Vaz

20120825-111107.jpg

O inconveniente defeito do eletrodo, no que se refere aos inconvenientes defeitos que enguiçam o Renault ou chateiam seus donos.

Recebi o carro por volta das 16hs de terça-feira, ou seja, após um período de aproximadamente 7 horas de espera os testes concluíram que a falha teve origem em um eletrodo desregulado da vela de ignição e o motor, cujo funcionamento provocava um ruído que de fato (e sem demérito) lembrava o do fusca, falhou.

Un moment s’il vous plait, esse defeito é uma grande sacanagem, fruto da obsolescência (para não dizer outra coisa) ou confesso estou mal acostumado porque nunca tive em nenhum dos outros carros que possuí de marcas vw, fiat, honda, bmw, mercedes e audi necessidade de regular o eletrodo… é como se o seu televisor desse defeito e voce entregasse ao técnico que, após alguns dias e sob a justificativa de “gás no tubo” ou “troca do pressostato” lhe entregasse dizendo esta perfeito, Il n‘y a pas de problème.

O que faz lembrar minha mãe no dia em que lhe apresentei o patinho feio, recuperada do susto pediu para abrir o capo e ver o que tinha ali dentro, quando mostrei “a maquina” ela não acreditou que eu estava adquirindo um carro com cabo de vela, que coisa antiga, nem o antigo chato e monótono honda tinha isso… justiça seja feita, de todos os logans que ja foram vendidos esse atual é o menos feio ou para ser otimista, mais bonito que o antigo.

Enfim, era o que eu podia pagar e não estava nem aí para o que ela estava pensando, de fato, o carro se mostrou confiável e honesto até agora, a exceção da coifa, do enguiço e do sumiço.

Além disso ele tem todos os itens de segurança que um carro moderno deve ter, um preço bom (custo nem tanto) e no presente momento esta funcionando como um relógio agora se é cassio, seiko, mondaine, rolex, seja la qual for o tempo vai mostrar… e se antes eu tinha alguma dúvida hoje tenho certeza, que não é um carro para ficar.

Bom para financiar, me recordo que através de um incentivo de taxa financiei uma parte pelo prazo da garantia e decidi, antes de acabar vou trocar, para minha felicidade e gloria da minha mãe que sempre que senta no banco de trás me pergunta como é que fecha aquela porta porque o buraco para puxar a porta é surreal… tal como o comando do vidro dianteiro, mais isso é outra historia referente aos inconvenientes no que se refere a questão dos inconvenientes ou características de projeto do produto e fica a dica de nome do novo modelo caso sejam mantidas essas “características” do produto, Renault Dalí.

Quando soube do defeito perguntei ao consultor se essa besteira, porque entendo que falha em vela, com a eletrônica de hoje em dia, deve ser algo trivial e fácil de identificar, enfim, se o melhor não seria trocar logo essas velas para evitar o retorno do criative tecnologie ao concessionário.

Não foi preciso e me foi dito que chego tranquilamente na próxima revisão, mesmo porque nos 40 mil km’s vou trocar isso mesmo.

Tudo bem, tudo certo, tudo ótimo, tudo numa nice peguei o carro e no dia seguinte fui para o centro e, diante da onda de calor, aumentei o ar condicionado e surgiu um ruído igual aquele de turbulência diante da obstrução de alguma coisa na ventilação do ar condicionado… um assobio… ah não, mais será possível!

Pelo visto revisão esta longe de revisar, esta mais para “pague e sofra porque é dono” do que qualquer outra coisa. Uma grande injustiça, para qualquer pessoa, ainda mais eu que sempre e metodicamente fiz tudo o que tive que fazer, até palheta de limpador na revenda tenho o hábito de comprar, só não uso o serviço de lubrificação de porta etc e tal porque “cagou” o trinco na base do carro e no menor encosto sujava a roupa, a porta, ou seja, não foi legal.

Fato é que esta andando, revisado e não tenho tempo para me tornar habitué de oficina então vamos deixar essa reclamação para a próxima revisão, je suis fatigue, espero que os próximos capítulos  sejam tão bons como os primeiros que realmente fizeram valer a pena.

A questao do peixinho e do peixao

A questao do Peixinho X Peixao (no que se refere a questao de metaforas com peixes) é a seguinte:

1- Nao impora qual seja sua origem ou crença religiosa.

2- Irrelevante saber se deus fez o mundo em 7 dias ou se nasemos de um big bang cosmico.

3- Ou mesmo se nossa existencia remonta o macaco, o cavalo, o ovo ou a galinha

Nada disso importa.

Porque o que todo mundo sabe mais niguem fala é que a Lei do Homem anda em paralelo com a Lei da Selva que por obvio segue Lei do Mar…

Aí, peixe, reconheço que em todas as dimensões existem (e a existencia deles depende) os peixinhos e peixões que funcionam mais ou menos assim:

– seja qual for a forma, um sempre chama atencao e outro sempre chamado atenção é.

– caracteristicas que sao percebidas geralmente por um estereotipo.

– estereotipo que aprendemos a aceitar, junto com muitos principios que perfazem as nossas acoes.

– quem nao consegue e nao aprende, da uns cacetes, atira, mata, enfim parte para a ignorancia,

Fato: o peixao come o peixinho… Fora do mar a disputa pelo espaco elimina o pequeno em prol do grande.

Exceção a regra existe: Aquele peixinho que limpa tudo nunca é comido pelo peixao… Porque seu movimento caracteristico faz uma marola que logo é sentida pelo grande que logo reage, fica passivo, abre o bocao digamos assim e aguarda o termino do trabalho do peixinho que depois vai embora.

Regra similar existe perante a humanidade, quantas empresas, grandes corporações ou negócios maiores nao aprenderam com pareceiros, pessoas ou negócios menores….

Pare, pense e reflita, se esta regra nao se aplica a voce, cuidado, é provavel que haja um peixao ao redor de voce, que esta prestes a ser engilido e nem sabe.

Isto porque, ninguem é o fim em si mesmo.

RENAULT ASSISTANCE e o carro sumido que apareceu na Taquara.

Renault Assistance contratou uma empresa de reboque que levou meu carro para uma oficina de Jacarepagua chamada Ricauto… não foi para Eiffel… não tiveram a decencia de dizer onde honestamente esta o meu carro.

O mundo é pequeno e redondo, pau que da em chico tambem bate em francisco, e estou perdendo a paciencia.

Localizei a remocao e o prazo de entrega nao vai ser cumprido, o carro nao sera entregue as 14hs no maximo as 17hs certamente.

O que esta acontecendo?!

RENAULT: Aperte o cinto o meu carro sumiu…. Chega de marketing, quero gestão e solução!

Ontem a noite entreguei o carro enguiçado ao Renault Assistance com a promessa que o mesmo seria entregue no concessionário EIFFEL que efetuou o reparo do veículo, na Avenida Ayrton Senna, que é a localidade imediatamente próxima a minha residência. Isso seria hoje as 8 da manhã.

Pois bem, são 1:13 e o carro esta sumido.

Não foi entregue no concessionário como prometido hoje pela manhã, e ainda ouvi do concessionário que o mesmo estava “pendurado” no telefone com a Renault buscando o paradeiro do veículo.

Fui atendido pelo atendente Daniel, este conformou que o atendimento foi realizado no dia 19; confirmou que o auto deveria ter sido entregue no concessionário hoje as 8 horas da manhã contudo não soube dizer porque não foi entregue ou mesmo onde estaria o meu veículo. 

Resumo da ópera: estou sem carro, não sei o que o carro tem, estou me virando de taxi, não posso nem cogitar pedir um carro reserva porque essa solicitação só pode ser atendida após o recebimento pelo concessionário do veículo para análise e diagnóstico do mesmo e, confesso, esperei receber o telefonema do concessionário hoje pela manhã dizendo que o problema era simples, tudo resolvido, alguém deixou de apertar qualquer coisa, enfim, para usar o veículo mais isso não aconteceu.

Disse ao atendente Daniel, que me pediu mais tempo para retornar, que eu entendia que a situação não era de pedir tempo, afinal se a revenda não localiza o veículo, se ele (Daniel) não localiza o veículo e se o carro deveria ter sido entregue as 8 da manha, ou seja, 5 horas após o horário combinado, o que ele deveria fazer é encaminhar o meu caso para alguém que entenda que a “operação” saiu do padrão para apurar como? porque? o que esta sendo feito? e principalmente onde esta o carro.

Daniel apertou o “mute” algumas vezes e disse que poderia me ajudar, direcionou a ligação para o SAC da Renault, fui atendido por uma funcionária que disse, em relação ao “inconveniente” do problema do veículo perdido, seria problema do Renault Assistance, que ela confirmaria a informação para redirecionar a ligação.

Redirecionada a ligação ouvi da atendente seguinte que o veículo ja tinha sido entregue no concessionário, só não sabia a atendente que eu estava em conferencia com a atendente da revenda em outro telefone e que a mesma confirmava justamente o contrário.

Argumentei por alguns minutos que não acreditava nessa informação porque afinal de contas eu havia sido comunicado pelo funcionário da Eiffel que o carro não estava la, não teria porque ela mentir.

Não é que num passo de magica o veículo foi encontrado no pátio do reboque, relatou a atendente do Renault Assistance que o carro estava “na base”.

Reiterei a funcionária que por gentileza registrasse bem isso para corrigir essa falha, afinal, ninguém aprende só acertando, eu acredito que errar também faz parte do aprendizado agora ignorar o erro ou tratar como “inconveniente” é uma leviandade, uma falta de respeito com aqueles que, detentores da informação sabem que estão sendo enganados por quem esta do outro lado.

Acho que se as gravações existem e são gravadas, precisam ser escutadas e avaliadas. Ontem a noite perguntei se o atendente achava certo deixar o carro no pátio do reboque e ele respondeu que não haveria problema, que o auto é propriedade da Renault e que eu poderia ficar despreocupado, como de fato fiquei até ha pouco tempo.

Se o concessionário tem um funcionário para receber veículos 24h por dia, porque a Renault que certamente vai pagar por isso não levou logo o carro para la ontem. Uma das justificativas do atendente foi a que se o veículo apresentasse um defeito crônico, chegando hoje cedo ele poderia rapidamente ser reparado ou se fosse necessário a utilização do Renault Assistance o carro já estaria lá, enfim, e olha que isso eu jamais cogitei pedir porque acreditei que seja la qual for o defeito, deve ser oriundo de algum procedimento mal feito ja que até o momento da revisão não tinha absolutamente nada a reclamar do mesmo.